Según la compañía, este logro es un paso importante hacia la certificación de sus taxis aéreos y su entrada al mercado en 2025
La empresa alemana de taxis aéreos Lilium Air Mobility logró un hito clave en el desarrollo de sus aeronaves eléctricas al alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora con su prototipo Phoenix 2, durante las pruebas realizadas en un centro de pruebas de vuelo en el sur de España.
Según la compañía, este logro es un paso importante hacia la certificación de sus taxis aéreos y su entrada al mercado en 2025. Lilium compite en un mercado cada vez más saturado de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), con la esperanza de ofrecer una alternativa a los viajes por carretera y los trayectos cortos en avión o helicóptero.
La velocidad de crucero prevista para los taxis aéreos de Lilium es también de 250 kilómetros por hora. La compañía espera poder lanzar sus servicios en diversas ciudades de todo el mundo en los próximos años.
Lilium Air Mobility es una empresa que tiene el objetivo de ofrecer una alternativa de transporte rápido y sostenible en las ciudades congestionadas.
Fue fundada en 2015 por un grupo de ingenieros y emprendedores con experiencia en el sector de la aviación, y desde entonces ha crecido hasta convertirse en una de las principales empresas de eVTOL a nivel mundial.
El diseño de los taxis aéreos de Lilium se basa en un sistema de propulsión eléctrica, que se alimenta de baterías de litio, lo que les permite ser más silenciosos y respetuosos con el medio ambiente que los helicópteros y aviones convencionales.
El objetivo de la empresa es lanzar su servicio de taxis aéreos en varias ciudades del mundo en 2025, tras obtener la certificación necesaria de las autoridades aeronáuticas y completar las pruebas de seguridad y rendimiento necesarias.
Lilium Air Mobility cuenta con el apoyo de varios inversores, incluyendo a la compañía china Tencent y la firma de inversión Atomico, y ha recaudado más de $800 millones de dólares en financiamiento desde su fundación.
Fuente: Excélsior
