Checo queda en cuarto lugar

Checo Pérez se quedó a la orilla del podio en Portimao. El piloto mexicano finalizó en el cuarto sitio en el GP de Portugal de la Fórmula 1 y como en Bahréin, fue el Piloto del Día en una carrera protagonizada por la intensa lucha entre Mercedes y Red Bull. Hamilton se quedó con el primer lugar, mientras que Verstappen fue segundo y Bottas tercero. Otro round ganado por los alemanes.
La largada no pintó bien para Checo, pues un arriesgado Carlos Sainz lo superó en cuanto las luces se apagaron, por lo que el mexicano pasó a ser quinto antes del primer y único safety car que se presentó en la pista debido a un incidente de Raikkonen, quien tocó a su compañero Giovinazzi y finalizó en la grava. El finlandés de Alfa Romeo abandonó la carrera, de hecho, fue el único que no pudo finalizar este domingo.
Cuando apareció la bandera verde, Sergio recuperó su sitio, aunque el joven Lando, irreverente como se ha caracterizado en este inicio de temporada, puso su McLaren por delante del Red Bull tricolor, sin embargo, en la vuelta 14 todo volvió a la normalidad con el tapatío manejando en el lugar en el que arrancó.
El liderato de Valtteri Bottas terminó en la vuelta 20, cuando Hamilton rebasó a su coequipero. Mientras, Checo mantenía una distancia considerable de los tres primeros sitios, aunque su manejo de neumáticos pronto lo iba a convertir en uno de los protagonistas del día y pieza clave en la lucha entre Red Bull y Mercedes.
La competencia se puso más interesante cuando los líderes se detuvieron en boxes. Primero Vestappen, luego Bottas y finalmente Hamilton cambiaron a gomas duras y dejaron libre el camino para Checo, quién tomó el liderato.
El mexicano exprimió esas llantas amarillas como solo él lo sabe hacer. Red Bull apostaba por que Checo ‘estorbara’ a Hamilton para que Verstappen se pudiera acercar al británico, pero al mismo tiempo, este poco a poco iba restando segundos de desventaja sobre Sergio. En un momento, un ‘intruso’ se metió donde no lo llamaron. Mazepin se le cruzó a Sergio tras salir de pits y obligó a frenar al RB16B. Le pudo haber salido peor. Por esta razón penalizaron al Haas del ruso con cinco segundos.
En la vuelta 51 llegó lo inevitable, Lewis activó su DRS y adelantó a Checo, quien enseguida se detuvo en boxes para cambiar a gomas suaves y buscar la vuelta más rápida, pues el cuarto lugar estaba asegurado.
La etapa final en Portimao lucía un podio que difícilmente iba a cambiar. Checo pronto registró la vuelta más rápida y todo indicaba que el punto extra era para el mexicano, pero en el actual campeonato de constructores la lucha es tan cerrada que una unidad puede ser la diferencia, por lo que Bottas, aprovechando su distancia sobre el mexicano, cambió a gomas suaves; Verstappen hizo lo mismo.
En la vuelta final, Valtteri registró el mejor tiempo, y en el último suspiro Max se lo arrebató, aunque al finalizar la carrera, se anunció que el monoplaza del holandés se salió de la pista y le eliminaron el registro, por lo que Bottas se llevó el premio de consolación.